打造科技的諾亞方舟 四款新能源車對比

MARVEL R采用了德國Bader打孔Nappa真皮的一體式運動座椅，它采用了垂直雙硬度發(fā)泡填充技術(shù)，能夠有效改善乘員乘坐時的壓力分布。擁有著出色的包裹感和貼合度，視覺方面戰(zhàn)斗感十足。

Model 3采用一體化座椅造型，看上去非常運動，實際體驗的包裹性則比較一般，功能方面擁有前后排的座椅加熱，如果后期可以把通風功能加入其中，那就無可挑剔了。

小鵬P7前排座椅包裹性不錯，坐墊填充物支撐性較好。值得一提的是，主駕駛座椅支持頭部音響，提供一定的私密性和樂趣性。后排座椅坐墊長度一般，對于大腿的支撐性略微欠缺，需要調(diào)整坐姿來找到更加貼合的角度。

ES6的前排座椅采用了Nappa打孔真皮包裹， 配備座椅通風、按摩功能。主駕駛座椅提供8向電動調(diào)節(jié)和4向腰托調(diào)節(jié)，副駕駛則是著名的“女王副駕”。后排座椅設(shè)計寬大厚實，填充物也較柔軟，舒適性不錯。

行李廂方面，四款車中Model 3的容積最小，僅為425L，座椅折疊后的數(shù)據(jù)并未公布；小鵬P7標準容積為440L，座椅折疊后可拓展至915L。ES6的行李廂表現(xiàn)非常規(guī)整，容積達到了584L，后排座椅放倒后可達到1433L。MARVEL R的行李廂表現(xiàn)為507L（后驅(qū)標準版），雖不及ES6，但折疊座椅后可達到1546L，是四款車中最大的。

電動汽車因為電機結(jié)構(gòu)布置的原因，在車頭部分占用的空間非常有限，所以可以額外的設(shè)計一處行李廂。這方面MARVEL R、小鵬P7和特斯拉Model 3都有所配置，蔚來ES6則略顯可惜，并沒有配置。

　　空間小結(jié)：雖說四款車在尺寸和軸距方面各有不同，但綜合表現(xiàn)來看，MARVEL R給我的驚喜最多，尤其是后排腿部空間；同時蔚來ES6給我留下的印象也十分深刻，座椅質(zhì)地柔軟，舒適性較好；小鵬P7座椅的支撐性讓人滿意，相比較來說，特斯拉Model 3則較為一般。另外“前備箱”是電動汽車特有的設(shè)計，四款車中只有蔚來ES6并沒有配置，略顯不足。